看也知道又是流氓題材,不過這台LEOPARD是有些許進步,價格也不貴,比起TRUMPETER本家那些計畫戰車題材C/P值算是有比較高一些了
盒面
車體
輪組X3片
砲塔
車身細部
啟動輪/誘導輪X2片
履帶X12片
水貼,就那幾個大數字,頗沒誠意....但比起E50 E75直接不給還是好多了...
蝕刻片,簡單但還算有用在重點上
塗裝說明
稍微比了一下,車體密合度還不錯
說明書多一張補充,主要是路輪與懸臂的安裝方式可以選擇
因為原本豹式行走系統的啟動輪,路輪,誘導輪共10組剛好都是一外一內交錯構成的,但是在這台車縮減組數變成奇數之後,不管怎樣分配都有一處是外對外或內對內的衝突,一種是衝前面啟動輪,一種是衝後面誘導輪,HB這邊就提供兩種方式讓玩家自己選擇。
啟動輪跟路輪外對外衝突那邊勉強還有空間容許,所以廠商設計沒改就直上,而另一狀況誘導輪內對內衝突就避不開了,所以多給了一種原創的誘導輪來避免干涉,反正這車原本計畫案就沒有作到很詳盡,所以也沒有究竟哪一種才正確的說法,就看玩家自己喜好來決定了。
其實這台車最謎的地方就是他的所有零件外觀都跟豹D/A很像,但尺寸卻都不一樣,這就讓人非常搞不懂了...原本說是要跟豹式共通零件,但是圖面上的尺寸卻又不一樣...那麼既然不是直接借用豹式零件了,怎又會說案子影響豹式產能所以廢案?
這套件上市前我在SONIC論壇上問過廠方一個問題,就是路輪直徑是多少?!
當時得到的回應是,他知道我問的意圖是什麼,但是對於不存在的車,考證上他們不會太糾結,而會以產品的延續性為優先...
這答案幾乎就是說明了:HB這車輪子一定跟豹式尺寸一樣,砲塔也跟PUMA一樣,以便日後可以沿用出這兩個系列
拿到套件之後去比對PANZER TRACTS No.20-2書上的線圖,果然車體砲塔整個小了一號,路輪也是跟豹式標準型一樣大,所以對於HB這台VK1602的解釋就只能變成是:假設此案放棄專用規格,儘可能與現有其他車輛零件共通零件來生產的話便是這種模樣吧----->也就是變成折衷量產型了
其實德軍這樣的案例說來也不少,所以對於廠商擺明是偷懶便宜行事這點就睜一隻眼閉一隻眼吧
不過他的路輪搖臂只做了一種型,但是豹式的搖臂其實有3種樣子,除非之後豹式底盤有另外再開模,不然只靠那一種就想通吃又要出錯了....
砲塔
焊接紋是有自然了些,不過還是稍嫌寬了點,位置也有偷懶之嫌,其實應該放在稜線正中央的。
其實原始設計上的砲塔比這個後來有量產給PUMA用的尺寸更大,焊接結構也較複雜,HB顯然也是為了日後方便出其他型所以用了這個實際有生產的規格。
車體拼接
車體焊接跟切割紋質感的表現也是稍微進步了點,但是放大來看來還是有些毛刺等模具瑕疵,仍有待改善...
這車體拼接其實是早期豹式的方式,加工上比較麻煩,後來豹A簡化變直線,到豹G更是大幅度改變,VK1602雖然是蠻早期就開始的案子所以用這種結構是說得過去啦,但是整車又有一些地方採用的是豹式後期特徵,感覺時序上有點混淆了...
砲盾
超偷懶的...一點鑄造感都沒做
車身進出氣柵欄一些也是鑄造件的地方一樣是沒做任何質感處理,甚至分模線安排也不是很好,都需要自己再加工處理一下才會好看
吊鉤
這應該是整台車最悲劇的地方,形狀失真有夠嚴重....
履帶
其實拿他來跟下面這個MODELKASTEN比真的是太嚴苛了,但是HB這履帶在細部形狀掌握跟模具水準上真的是有待改進...
拍完之後幾天閱讀說明書,發現其他還有一些挺好笑的錯誤,例如車前傾斜裝甲的斷面厚度前下方與側面不一樣
尾燈零件應當裝在蝕刻片14上面,但他卻設計成尾燈裝在車身上,蝕刻零件14變成很詭異的獨自懸在那邊
排氣管零件的分割也是找人麻煩....
總之,這種計畫車輛題材都需要玩家自己有愛才能克服廠商擺爛耍流氓之處啊...