試貼灌水測試中~~~
開盒報告:威龍 M4A1(76mm)W Operation Cobra (no.6083)
↓盒面畫的比較「意象」。
↓盒子側面有顯示出這一盒的「賣點」。
這一盒只有附一種砲塔、兩種砲管,而不像同廠M4A3那麼大方的附上兩種砲塔、三種砲管。
↓零件多到盒子快塞爆,所以乾脆把塑膠袋全都拆了,縮小體積。
↓零件會塞爆的原因,就是附上了很多沒有用到的零件。
印成藍色的就是用不到的零件。
因為這輛M4A1(76)是用很多盒模型的零件拼裝而成的。
↓蝕刻片、金屬砲管、透明零件的車燈、覘孔玻璃、鋼纜、金屬砲彈。
↓車體這一片是全新開模。
↓正確的車尾傾斜角度。
這一盒剛推出上市時,車尾的裝甲形成直角,被「刮」的很慘,結果威龍趕緊補發修正過的零件給消費者。
↓底盤好像是來自舊版M4A1(75)。
↓擋泥板也是來自舊版M4A1(75),直接裝上去就糗了,
要用下方那一款M4A3/M4A2的擋泥板來改造。
↓引擎蓋上這兩個加油口要削除。
↓VVSS懸吊有做出底下的3顆螺絲(紅箭頭)。GOOD!
這是中期的懸吊,支輪支撐臂是水平伸出的。
路輪周圍有一圈12顆鉚釘要自己補上。(紅點的地方)
因為開模方向的緣故,所有廠商的M4都「不可能」做出這個細節。
其實不改也可以,反正看不太出來。
↓懸吊上方的支撐板做的太厚了,稍微磨薄即可。
還要補上4顆螺絲(紅點的地方)。
這裡不改也無妨,履帶一遮就看不清楚了。
右邊的懸吊搖臂上有刻出鑄造號,GOOD!
↓隨盒附上另一種VVSS懸吊,這片版件來自舊版M4A4螢火蟲式。
這種後期的VVSS懸吊有上揚的支輪支撐臂。
刻工也不錯,但是沒有做出底下的3顆螺絲。(紅點的地方)
家裡有Italeri的M4A1(76)W的話,可以拿去移植,替換掉Italeri的老舊零件。
↓履帶插銷附有「鴨嘴」。
當然,也附上了沒有「鴨嘴」的插銷。
↓英軍雪曼的履帶,多餘零件。
補註:如果要把這一盒做成以色列軍1956年「M1雪曼」的話,這套英軍履帶可以派上用場。
↓橡膠塊履帶。
注意胎紋上有做出橡膠破損,右下方則有一塊沒有磨損的全新履帶,可以當成備用履帶。
↓來自同廠M4A3的砲塔,這款兩個大圓艙門的砲塔別名T23砲塔。
砲盾下方的「舌頭」部位露出一個空洞,要用塑膠板補起來。
↓M4A3的砲塔鑄造號碼在這裡(紅箭頭)。
要做M4A1(76)的話,鑄造號碼要改成在兩個大圓艙門前方。
如果要做Operation Cobra當時的初期M4A1(76)W,
砲塔後方的排氣扇保護罩的安裝位置(藍箭頭)要填平。
↓市面上這麼多雪曼模型,只有威龍有把砲塔底下這一圈凹槽做出來。(紅箭頭)
↓砲盾的砲管伸出角度有點怪,形成直角(紅線),
心有餘力的話,可以改成藍線的角度。
↓除了金屬砲管之外,也可選用塑膠砲管。
可是塑膠砲管的砲口消焰制退器卻發生失誤,
紅箭頭的地方有開孔,藍箭頭的地方卻沒有開孔,要自己挖通。
↓車尾的排氣偏向柵零件。這一款是M4A1用的。
盒中還附上了M4A3的排氣偏向柵,可以殺肉用在田宮的M4A3車尾。
↓補註~~
各廠牌76mm砲塔的比較:
(1)是威龍新版T23砲塔。
(2)是愛德美M4A2(蘇聯軍)的砲塔。
(3)是Italeri的T23砲塔。
(4)是威龍舊版M4A3E8的砲塔。
可以看出(2)的愛德美砲塔尺寸稍微小了一點。
撇開尺寸正確性不談,(2)的愛德美砲塔的質感做的還不錯。
(1)的威龍新版砲塔當然是最漂亮囉。
(3)的Italeri砲塔雖然年份久遠,但是考據還做的不錯。以當年(1980年代)水準來說,是非常了不起的。
(4)的威龍舊版砲塔原本設計就是拿來搭配Italeri的車體,加上自己生產的HVSS懸吊,就變成了M4A3E8。